Японский гонщик делает историю: Огура снижает значимость своего подиума в MotoGP
В Гран-при Франции Ай Огура, представляющий команду Trackhouse Aprilia, вступил в историю, заняв третье место. Это его первое попадание на подиум в MotoGP, а также первая церемония награждения для японского гонщика за последние 14 лет.
Возвращение к подиуму после долгого времени
Последний раз японец поднимался на постамент в MotoGP в 2012 году, когда Кацуюки Накасуга занял второе место в Валенсии на мотоцикле Yamaha. Однако, подиум после гонок на дождевой трассе был не таким простым, как сейчас. Чтобы вспомнить последний успех гонщика на сухом асфальте, нужно вернуться к 2006 году, когда Синья Накано финишировал вторым в Ассене на мотоцикле Kawasaki.
Огура также является частью важной традиции. В 1999 году Тэцуя Харада дважды занимал третьи места на двухтактном мотоцикле Aprilia RSW500. Его успех стал символом возможностей для нового поколения японских гонщиков, таких как Тайо Фурусато и Аюму Сасаки в Moto2, а также Рюсэй Яманака и Зен Милан в Moto3.
Эмоции и перспективы
Я чувствую, что японские гонщики сейчас действительно на правильном пути, прокомментировал Огура. Он отметил, что его подиум может стать источником вдохновения для других японских гонщиков. Это невероятно важно для меня и для всех японцев, особенно после гонки в Остине, где мы стремились к подиуму, добавил он.
Несмотря на технические неполадки в США, которые помешали ему выступить на высшем уровне, Огура положительно смотрит на свое выступление в Ле-Мане. За гонку он значительно улучшил свое положение, зафиксировав тринадцатый круг и обогнав соперников, таких как Фабио Квартараро. На 22-м круге он обошел Педро Акосту и занял третью позицию, хотя на финальных кругах шансов на более высокие места не осталось.
Текущие достижения в чемпионате мира
После своего успешного выступления Огура занимает пятое место в общем зачете чемпионата мира. Его коллега по команде, Рауль Фернандес, финишировавший восьмым в Ле-Мане, находится на шестом месте. Это дает команде Trackhouse вторую позицию в командном зачете, уступая только заводской команде Aprilia.